現行活動護欄形式有：

（１）伸縮道閘式：類似一般大門道閘，通常用鋼管焊制。

（２）新型活動式波形梁鋼護欄：參照中央分隔帶護欄形式，可采用波形梁鋼護欄單獨設計中央分隔帶開口活動護欄，護欄與路面的連接形式用機將預制混凝土護欄塊移開即可開放交通。在實插拔式的特殊基座（目ｐ預埋套筒）。護欄立柱可參照采用Ａｍ級的中央分隔帶護欄（即直徑１４０Ⅱ強際應用時，應按，ＷｒＤ８１也００６《公路交通安全設施設計細則》，參照中央分隔帶混凝土護欄構造要求而作相應的改進?？蛇x擇參照單坡型中央分的立柱，厚４咖的護欄板）。按要求Ａｍ級護欄立嵌人段深度應不小于１４００“ｎｏ為使拆卸便捷，隔帶混凝土護欄的構造要求進行護欄塊預制，其構造要求見表ｌ，當前高速公路中央分隔帶護欄等級通常為Ａｍ級。同時，按Ｊ１ｒＧ，ｒＤ８ｌ要求，此形式護欄塊之間的連接應用縱向企口連接等方式，以保證整體強度?？v向止口突出端長度應為可分段設置此護欄，如扣４ｍ為一段。護欄可采用單柱雙梁的組合方式，即每根立柱兩側均安裝防阻塊及護欄板，兩側護欄板端部用圓端頭連接成—體。新型活動式波形梁鋼護欄示意圖見圖３。３０ｒｍ，嵌＾端深度應為３３咖．各混凝土塊之間通

伸縮道閘式活動護欄

（２）預制混凝土護欄塊：即單獨預制高速公路常用的混凝土護欄，擺放在中央分隔帶開口處作活動護欄。

（３）插拔式活動護欄：常見形式是插拔式欄桿．通常用鋼管焊制，嵌套在中央分隔帶開口處地

過止口互相連接成一整體。同時，為使預制混凝土護欄塊具有足夠的防撞能力，應設置混凝土基礎，而且為了方便移動，可參照選用路側混凝土護欄樁基方式的基礎，并使預制混凝土護欄塊與樁柱

制或—個整體，安裝時預制混凝士護欄塊通過樁

柱插入路面預留的套筒當中。樁柱規格可用１４０ｍｍ直徑，壁厚為４５ｍｍ，長度為９００一１２００ｌｌ瑚。按ＪＴＧ，ｒＤ８ｌ指引，每節預制混凝土護

面預留的套筒中，力嚕墩出以開放交ｌ通。

（４）其他形式：如充填式活動護欄，常見形式是水馬，—般作臨時活動護欄用。

２各形式活動護欄優缺點欄塊的長度宜為４撕ｍ，但考慮吊裝拆卸的需要，可按每塊長度２ｍ的規格設計。另外，為提高美觀效果及警示作用，建議在混凝土護欄塊涂黃黑相

新型活動式波形梁鋼護欄

（３）新型金屬粱柱式活動護欄：即采用ｎ℃擔Ｄ８ｌ推薦的金屬梁柱式橋梁護欄形式作中央分隔

（１）伸縮道閘式：美觀，安裝簡單；一般需使用專用工具才能打開。具有一定的防誤開功能，可防

止社會車輛駕駛人員自行打開道閘；打開方便，只

間的反光漆。同時．為方便預制混凝土護欄塊的移

動，預制混凝土護欄塊應設置起吊用的吊鉤。